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- Steuerungskonzepte für Hybrid- und Elektrofahrzeuge
- Koordination von Betriebs- und Übergangszuständen
- Steuerungen für Fahrzeug- und Antriebsstrangprototypen
- Prototyp-Entwicklungsumgebung für Industrieprojekte
- Konzepte funktionale Sicherheit
- Phänomene und Optimierung bei konventionellen und elektrifizierten Kfz-Antriebssträngen
- Transiente Vorgänge (Getriebeschaltungen, Verbrennungsmotor-Start, etc)
- Maßnahmen passiv/aktiv (Tilger, Antiruckel, etc)
- Getriebeakustik, Klappern, Rasseln
- Antriebsstrang- und Getriebekonzepte für Hybrid- und Elektrofahrzeuge
- Elektromechanische Aktuatorik
- Berücksichtigung funktionaler Sicherheit
- Prototypen in Forschungskooperationen und in Zusammenarbeit mit der Industrie